Hệ thống lọc nhiên liệu Diesel và những lưu ý cần biết khi sử dụng

Hiện nay động cơ diesel được dùng phổ biến và ngày một hoàn chỉnh về mặt cấu tạo.  Nếu muốn tìm hiểu về hệ thống lọc nhiên liệu diesel, bạn có thể đọc bài viết dưới đây của Phụ tùng Minh Quang. 

Lọc nhiên liệu Diesel là gì?

Lọc nhiên liệu Diesel là bộ phận phụ tùng quan trọng để việc làm sạch sẽ, loại bỏ những cặn dầu, chất nhờn, bụi, khí. . ra từ nhiên liệu của động cơ Diesel.

Lọc dầu có kết cấu tương tự với những hệ thống lọc khác trên xe ôtô. Ngoài ra trên lọc nhiên liệu Diesel còn có bộ phận tách nước ra từ thùng nhiên liệu.

Cấu tạo bộ lọc nhiên liệu Diesel & nguyên lý hoạt động

Cấu tạo bộ lọc nhiên liệu Diesel 

Lọc dầu ô tô là bộ phận giữ vai trò quan trọng của động cơ ô tô cần luôn làm việc bảo đảm rằng chất lượng động cơ xe vận hành tốt. Bởi lọc dầu có nhiệm vụ rửa hết tất cả tạp chất rồi nạp dầu trở lại. Nhằm việc làm sạch tới toàn bộ khoang động cơ xe. Đồng thời, lọc dầu xe có nhiệm vụ hỗ trợ bôi trơn, chống lại mài mòn của một số chi tiết bên trong động cơ.

Lọc dầu là cấu tạo gồm Van một chiều, phần tử xả và Van an toàn. Bộ phận này được gắn ở bên dưới động cơ xe. 

Nguyên lý hoạt động của bộ lọc dầu Diesel

Khi dầu bôi trơn được bơm qua bầu xả theo cả hai bên của bộ lọc dưới tác động của van một chiều sẽ chảy ra ở lõi giữa bầu lọc. Phần tử này sẽ được lưu giữ bởi những mạt kim loại cặn bám phát sinh từ quá trình vận hành của động cơ ô tô.

 Sau một thời gian dùng, nếu thay lọc dầu sẽ đến tình trạng màng lọc dễ vỡ dưới tác động của mạt kim loại dính lâu trên bề mặt. Khi vận hành, áp suất cao có thể nguyên nhân là vì phần tử lọc bị kẹt phải giữ lại những cặn bám trên bề mặt. Khiến cho van an toàn được thoát khỏi dầu và sẽ không xuyên thủng các phần trong lọc và sẽ đi ngược vào phía giữa bộ lọc để ra. Do vậy, cần phải thay thế lọc dầu theo khuyến cáo nhà sản xuất mới có thể tránh khỏi hiện tượng bị kẹt ở một số chi tiết. Sẽ gây giảm hiệu năng vận hành của động cơ và hao tốn nhiên liệu khi sử dụng.

 Song hiện nay, trên thị trường xuất hiện rất nhiều loại lọc dầu khác nhau. Như không có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng tạo ngộ nhận đối với người tiêu dùng. Dưới đây, là những dấu hiệu cơ bản có thể phân biệt ngay giữa hàng thực, hàng nhái:

Phân biệt hàng thực hàng nhái

 – Các phần tử lọc: Đối với hàng chính hãng thường có cấu trúc vững chắc. Và có thể là cấu trúc đôi với lớp ngoài lọc mịn còn lớp trong lọc tinh. Đồng thời, những lớp lọc này góp phần tăng hiệu quả ngăn chặn lượng bụi bám cùng mạt kim loại cao. Nếu trong trường hợp hàng giả, hàng lậu. Thì phần lọc có dạng lưới hay bị thủng và tắc nghẽn vì vậy nên luôn luôn được kiểm tra.

 – Van một chiều và van an toàn: hàng chính hãng thì phần van được làm từ chất liệu có tính co giãn và độ đàn hồi cao. Đối với hàng nhái, hàng kém chất lượng thường phần van sẽ giảm chất lượng do van an toàn bị mở sớm quá. Làm cho dầu dính các tạp chất và tràn vào động cơ trong khi van một chiều. Không ngăn chặn dòng dầu rò rỉ từ phía sau khi động cơ vận hành. 

Khi nào cần thay lọc dầu Diesel

Thông thường, đối với một số loại xe dùng động cơ dầu diesel. Kích thước của dị vật bé nhất bị chặn là khoảng 1 micromet. Đối với các dị vật có kích thước lớn hơn sẽ bị giữ ở trong đường ống hút. Thường thì với những loại phương tiện này, nên thay thế lọc nhiên liệu diesel sau khi xe chạy khoảng 80.000 km.

 Đối với các chiếc xe thế hệ cũ và có dùng chế hoà khí. Thì dị vật bé nhất bị chặn sẽ có kích thước khoảng 70 đến 100 micromet. Vậy là ở các thế hệ ô tô cũ việc thay lọc dầu diesel sẽ phải tiến hành sau khoảng thời gian ngắn hơn. Trường hợp dùng xe cũ thì các bạn nên thay thế lọc dầu diesel định kỳ thông qua quá trình kiểm tra. Vệ sinh cầu thận nhằm đảm bảo hệ thống bên trong luôn có thể hoạt động tốt hơn.

Những lưu ý khi thay lọc nhiên liệu Diesel

Thay lọc nhiên liệu Diesel trên ô tô cũng tương tự với lắp những bộ lọc dầu cho xe ô tô. Nhưng nên lưu ý khi thay lọc nhiên liệu Diesel cần phải thoát Air.  Nghĩa là xả sạch khí thải trong xăng của hệ thống nhiên liệu của động cơ Diesel. Điều cuối cùng cần là xử lý nước thải trong lọc nhiên liệu Diesel.

Chú ý xả nước khi xử lý lọc nhiên liệu Diesel

• Không thải dầu diesel vào rác thải sinh hoạt hoặc nguồn nước thải khác.
• Sử dụng những đơn vị quản lý môi trường có thẩm quyền tại địa phương của bạn.
• Chỉ được sử dụng những thùng xăng đáp ứng mọi yêu cầu kĩ thuật. Tham khảo tiêu chuẩn chất lượng nhiên liệu
• Bơm trong bình nhiên liệu sẽ được tắt tự động sau khoảng 40 giây.
• Để xác định vị trí của bộ phận: Tham khảo phần khoang của động cơ Diesel

Quy trình xả nước khi thay lọc nhiên liệu

1. Tắt chìa khoá điện tử.
2. Nối và cố định một ống mềm khác vào lỗ xả trên lọc xăng.
3. Đưa đầu còn lại của ống lỏng này vào thùng chứa thích hợp.
4. Nới rộng van xả khoảng 1,5 vòng.
5. Bật công tắc điện để khởi động máy bơm trong bình xăng.
6. Tiếp tục bơm dầu bên ngoài cho đến khi vẫn có diesel sạch thoát ra.
7. Tắt công tắc nguồn.
8. Vặn mạnh nút nguồn và rút ống mềm đầu ra.
9. Khởi động lại và thử xem có bị gì không.

Chú ý: Đèn cảnh báo nước trong nhiên liệu sẽ tắt sau khoảng 2 giây trong lúc động cơ đang chạy. 

Trên đây là một số thông tin cơ bản và chính xác nhất của hệ thống lọc nhiên liệu Diesel. Nếu muốn hỏi thêm thông tin hoặc bất kỳ bộ phận gì của hệ thống bạn tham khảo thêm thông tin tại website của Phụ tùng Minh Quang nhé