Hệ thống làm mát ô tô là gì? 02 cách Phân loại

Hệ thống làm mát ô tô có nhiệm vụ đảm bảo nhiệt độ của xe duy trì dưới ngưỡng an toàn để hoạt động tốt nhất. Có hai kiểu hệ thống làm mát thông dụng là làm mát nhờ không khí và làm mát bởi nước.

 1. Tìm hiểu các hệ thống làm mát ô tô thông dụng

Muốn động cơ của ô tô hay xe gắn máy vận hành tốt các buồng đốt cần phải nạp dầu thường xuyên đều đặn. Quá trình hoạt động sẽ sản sinh ra nhiệt lượng cực lớn. Các bộ phận của xe sẽ nhanh chóng bị hư hại khi phải thường xuyên làm việc với cường độ rất cao (piston nén tắc, dầu nhớt giảm khả năng hoạt động, dễ cháy nổ. ..) .

Vì vậy, quá trình vận hành của xe không thể nào thiếu bộ phận việc làm mát ô tô.

Nhiệm vụ hệ thống làm mát trên ô tô là hạ thấp nhiệt độ. Để đảm bảo động cơ vận hành bình thường tại một mức nhiệt độ nhất định. Nhờ vậy hạn chế tình trạng một số bộ phận của xe trở nên ấm vượt mức khi liên tục vận hành và hư hỏng.

2. Một số loại hệ thống làm mát ô tô

 2.1. Hệ thống làm mát ô tô bằng không khí

Hệ thống làm mát từ không khí có kết cấu đặc biệt. Bao gồm những tấm giữ nhiệt trên thành xi lanh, vỏ động cơ và cánh quạt. Hệ thống có thể hoạt động bằng việc dẫn động từ trục khuỷu máy hay chạy một mình với nguồn cung cấp điện năng.

Về bản chất, quạt gió là thành phần chính đóng vai trò lớn nhất của hệ thống làm mát này. Các cánh tản nhiệt trên mặt xi-lanh và vỏ xe sẽ hấp thụ nguồn nhiệt cực mạnh qua sự vận hành của máy, quạt gió. Khi đó sẽ đưa thêm không khí từ môi trường bên ngoài vô trong động cơ giúp làm nóng và giữ sạch ở bộ phận này.

 – Ưu điểm: Hệ thống làm mát bằng không khí trên ô tô có kết cấu nhẹ và hiệu quả nên tiêu tốn kinh phí thấp. Bên cạnh đó, vì không có các chi tiết phức tạp nên hệ thống trên không đòi hỏi được sửa chữa, bảo trì nhiều.

 – Nhược điểm: Gây nên độ rung mạnh mỗi khi vận hành; hiệu suất làm mát không cao, đặc biệt ở những loại xe quá to.

2.2. Hệ thống làm mát ô tô bằng nước

Ngày nay hệ thống làm mát ô tô từ nước được dùng rộng rãi. Vì có hiệu quả làm mát tốt hơn so với hệ thống làm mát bởi không khí.

Hệ thống trên có cấu trúc đa dạng, như: két nước ô tô, miệng hút nước (van chân không và van áp lực) , cửa điều tiết nhiệt độ, máy bơm nước và quạt gió (việc làm mát theo tuần hoàn tự động) . 

Két nước

Bộ phận này có nhiệm vụ hút nước để lấy nước giữ mát cho xe trong khi chạy. Mặt khác cũng tản nhiệt từ nước ngoài môi trường nhằm hạ nhiệt độ máy.

Nắp két nước

Hệ thống làm mát ô tô từ nước được khoá chặt và điều khiển bằng nắp két nước. Bộ phận này có chức năng giữ cho nước không bị bay hơi. Bên cạnh đó hạn chế việc tăng áp suất và tăng nhiệt độ nóng của nước để hệ thống nước làm mát ô tô hiệu quả hơn nữa. Nắp két nước có hai van: van áp suất và van chân không.

• Van áp suất: đưa nước từ két nước đến bồn phụ khi áp suất trong két nước và nhiệt độ nước cao.
• Van chân không: hút nước từ bồn phụ đến bình nước nhằm cung cấp và làm mát khi nhiệt độ nước lên cao nhưng áp suất trong két lại thấp.

Van hằng nhiệt

Là hệ thống sử dụng nhằm điều khiển việc trao đổi nước làm mát từ máy vào két nước. Khi động cơ mới vận hành, van ngưng nóng sẽ đóng đường dẫn lưu thông nước vào hệ thống làm mát. Giúp động cơ nhanh chóng chạm ngưỡng công suất tối đa. Khi nhiệt độ của của xe cao trên ngưỡng an toàn (khoảng 75 – 102 độ C). Van trao đổi nhiệt sẽ mở để khởi động hệ thống làm mát.

Bơm nước

Bơm nước làm sạch ô tô được đặt phía đầu xe, gọi là dạng cần gạt, hoạt động cơ học nhằm thu và hút nước vào. Vì vậy bộ phận này sẽ đẩy một thể tích nhiều nước làm mát mà không cần thay đổi bên trong động cơ. Khi tốc độ động cơ cao thì tốc độ máy bơm cũng sẽ tăng theo và lượng nước cũng sẽ phải di chuyển nhanh hơn nữa bên trong động cơ. Nhằm thoả mãn nhu cầu mát cho xe.

Quạt gió

Quạt gió có khả năng cải thiện sự trao đổi không khí qua két nước giúp nước đi qua két nước sẽ được giải nhiệt nhanh chóng hơn nữa.

• Ưu điểm: Hệ thống làm mát từ nước trên ô tô có hiệu quả làm mát cao hơn hẳn so với hệ thống làm mát bằng gió. Không tạo nên độ ồn khi đang vận hành.
• Nhược điểm: Kết cấu phức tạp, chi phí cao và phải bảo trì thường xuyên.

3. Những điều nên chú ý khi dùng hệ thống làm mát ô tô

 3.1. Đối với hệ thống làm mát ô tô bằng không khí

Dù có kết cấu đơn giản và không cần sự chăm sóc nhiều. Tuy nhiên người lái xe cũng nên lưu ý vào một số tín hiệu. Để biết rằng hệ thống này phải được sửa chữa: tiếng kêu khá lớn khi vận hành, nhiệt độ máy luôn đạt rất cao, . ..

 3.2. Đối với hệ thống làm mát ô tô bằng nước

Kiểm tra hệ thống làm mát bằng nước trên ô tô, tiến hành sửa chữa khi cần thiết. Để giúp hệ thống này hoạt động được tốt nhất. Két nước ô tô là chi tiết phải được sửa chữa và thay thế. Do thường xuyên hoạt động ở điều kiện nhiệt độ cao, két nước sẽ bị nóng. Tắc hệ thống cung cấp ống dẫn nước làm mát, một số mối hàn có thể vỡ. ..

Tóm lại, hệ thống làm mát trên ô tô đóng vai trò rất quan trọng đến khả năng vận hành của xe. Vì vậy, Phụ tùng Minh Quang người sử dụng cần hiểu được những lưu ý khi lắp đặt thiết bị trên nhằm giúp ô tô vận hành hiệu quả. 

Mua Phụ tùng ô tô tại Hà Nội Hãy đến ngay với Minh Quang Auto!

Trung tâm phụ tùng ô tô Minh Quang là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối các sản phẩm chính hãng phụ tùng các dòng xe tải Hino và Isuzu. Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng:

• Chất lượng sản phẩm tốt nhất
• Giá luôn cạnh tranh cùng mặt hàng cùng loại bán trên thị trường
• Đổi trả và hoàn lại tiền nếu sản phẩm không đúng như cam kết
• Giao hàng nội thành và ship hàng toàn quốc
• Chính sách thanh toán linh hoạt qua: Trực tiếp, chuyển khoản, ship cod, nhà xe, thu hộ

Chúng tôi khuyến nghị khách hàng nên mua sản phẩm chính hãng để đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Khi bạn đã sẵn sàng chọn lựa phụ tùng ô tô tại Hà Nội và đặc biệt là các dòng má phanh, đèn hậu, đèn pha Hino, lá côn bàn ép tại Hà Nội với mong muốn mức phí hợp lý và được ưu đãi nhất, hãy gọi Phụ tùng Minh Quang!

Chúng tôi với phương châm Luôn luôn sẵn sàng – không ngừng cải tiến dịch vụ – đảm bảo tối ưu sự hài lòng của khách hàng.

Liên hệ: di động/ zalo 0818999488 – 0919080185

Email: phutungminhquang@hotmail.com

Fanpage Phụ Tùng Minh Quang